Heavy-Duty Vehicle Heat Insulation Cover
重载车辆隔热套是包覆在工程机械、重卡、客车排气系统与发动机舱高温部件外壁的可拆卸隔热制品,用于降低舱内温度、保护管线、防止烫伤。耐温 −70℃ ~ 1500℃,无石棉、A1 级不燃,耐受振动与泥水环境。
同样是排气隔热,重载车辆的要求更苛刻:
振动更强:非公路工况的振动量级远高于公路车辆,硬质结构易开裂
泥水与油污:工地环境,外覆层要耐污染、可冲洗
检修间隔长:设备停机成本高,要求保温层寿命长、可局部更换
舱内温度高:发动机舱空间紧凑,热量集中,线束与液压管老化快
| 项目 | 指标 |
|---|---|
| 耐温范围 | −70℃ ~ 1500℃ |
| 导热系数 | 0.017–0.040 W/(m·K) |
| 阻燃等级 | 不燃,A1 级(GB 8624-2012 / DIN 4102 A1) |
| 厚度 | 10–150 mm |
| 特性 | 抗振动、耐油污、可冲洗、可重复拆装 |
| 部位 | 说明 |
|---|---|
| 排气歧管 | 高温集中,分段包覆 |
| 排气主管 | 长距离,接口处重点贴合 |
| 涡轮增压器 | 高温集中点,加厚处理 |
| 消音器 | 筒体与端盖分别包覆 |
| 波纹管 | 留伸缩余量 |
| 发动机舱间隔断 | 整面隔断辐射热 |
外层选耐磨材质 — PU 涂层布耐磨性好,适合有摩擦与泥浆飞溅的位置
防水处理 — 外层阻隔雨水与冲洗水,内层不吸湿,避免吸水后隔热性能下降
分块更换 — 局部破损换单块,不用整体报废
紧固件防腐 — 金属件按工况选材质
无石棉配方,避免纤维粉尘对维修人员的影响。
需要包覆旋转部件
长期浸水或泥浆浸泡且无清洗条件
空间不足以容纳最小 10 mm 厚度
提供车型或设备型号、管路尺寸、排气温度。批量配套可按图纸开发。20 件起订,支持打样,常规订单 7–15 天。
能用在挖掘机、装载机上吗?
可以,重载与非公路工况正是这个产品的适用场景,抗振动与耐泥水是按这类工况设计的。
跑几万公里要换?
取决于工况与拆装频次。柔性结构允许单块更换,不需要整体报废。
洗车时高压水枪冲会不会坏?
外层为防水涂层织物,可应对冲洗。避开接缝正面长时间冲击即可。
和整车厂的配套能做吗?
可以,按图纸开发,20 件起订,支持先打样验证再批量。
会不会影响排气散热导致后处理故障?
相反,包覆减少了排气温降,有利于 DPF 与 SCR 维持在有效温度窗口。
有认证吗?
材料为不燃 A1 级(GB 8624-2012 / DIN 4102 A1),无石棉。公司已通过 ISO 9001:2015、GB/T 24001:2016、ISO 45001:2018 三体系认证。
北京瓦米克高温材料有限公司(WMKTEC)成立于 2011 年,是工业用可拆卸式隔热保温制品的专业生产商,在北京市昌平区设有自有生产基地,年产各类隔热保温制品 36000 套,拥有独立的绝热物理实验室。公司已通过 ISO 9001:2015 质量管理体系、GB/T 24001:2016 环境管理体系、ISO 45001:2018 职业健康安全管理体系认证,产品出口欧洲、中东、澳洲、东南亚等地区。
交付:常规订单 7–15 天,20 件起订,支持打样。
联系:010-69712311 王治国 13691103152
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